新能源汽车充电桩的充电效率及影响因素主要有以下几个方面：

首先，充电效率是指单位时间内充电量与电池容量的比例。不同的充电桩和充电方式，其充电效率也有所不同。一般来说，直流充电桩的充电效率比交流充电桩高，通常在90%以上，而交流充电桩的充电效率一般在80%左右。这主要是因为直流充电桩采用直接为车辆电池充电的方式，充电功率更大，而交流充电桩则需要通过车载充电机转换为直流电后才能为电池充电，过程中会有一定的能量损耗。

其次，充电效率的高低与充电功率、充电电压、充电电流、电池容量等参数密切相关。充电功率越高，充电速度越快，但也会受到电池容量的限制。同时，过高的电压和电流可能会损坏电池，降低充电效率。因此，在充电过程中需要合理控制这些参数。

此外，新能源汽车充电桩的充电效率还会受到多种因素的影响。

环境因素：温度、湿度等环境因素会影响充电桩的转换效率。在低温环境下，电池的充电接受能力会降低，充电效率也会受到影响。

车辆状态：例如，在行驶过程中进行充电，充电效率会降低。同时，电动汽车电池容量越大，所需的充电时间越长，充电效率相对越低。

电网电压：如果在用电高峰期充电，电网电压也会有所下降，从而影响充电功率，使充电速度下降。

另外，充电桩的自身性能也是影响充电效率的重要因素。例如，充电桩的转换效率、散热性能等都会影响其充电效率。因此，在选择和使用充电桩时，需要综合考虑这些因素，以提高充电效率和使用体验。

综上，新能源汽车充电桩的充电效率是一个复杂的问题，受到多种因素的影响。为了提高充电效率，需要从多个方面进行优化和改进。